绿色港口与航运网络运营管理优化研究
2018年8月，实验室申报的国家自然科学基金委员会管理科学部重点项目“绿色港口与航运网络运营管理优化研究”（71831002）获得立项，项目经费240万元，为港航领域最早的国家自然科学基金重点项目之一。
2024-10-18 10:28:01
大型海港干散货装卸作业过程智能化技术
研究背景：大型干散货港口是国家综合立体交通网中重要战略资源的集散中枢，其规模占全国沿海港口全货种吞吐量60%以上，“十四五”期间我国将“加快干散货港口智能化体系建设”列为贯彻落实《交通强国建设纲要》、推进我国世界一流港口建设的攻坚要务。干散货港口物料特性各异、装备种类众多、工序交叉耦合，整体上存在如下问题：①生产作业管控不精准，表现为资源指派效率低、堆场倒运成本高、生产能耗强度大；②运维服务响应不及时，表现为普查巡检遗漏多、预警预判能力弱、经验诊断耗时长；③船舶清舱作业不高效，表现为人工作业风险高、多机共操隐患多、空间受限干扰强。因此，在大型海港煤炭/矿石/粮食码头装卸调度决策、装备运维管理、无人清舱作业和堆场精准量测方面存在诸多难点问题，亟待技术创新。
2024-10-18 00:00:00
大宗商品价格风险智能化监测关键技术研究及应用示范
习近平总书记强调“确保粮食、能源资源、重要产业链供应链安全”。中共中央政治局《国家安全战略（2021－2025年）》、中央深改委《关于加强科技创新支撑平安中国建设的意见》等文件也指出“实现重要产业、战略资源等关键领域安全可控”、“构建海外利益保护和风险预警防范体系”。目前，关系国计民生命脉的大宗商品海外进口依存度超过20个品种，且资源话语权掌握在西方发达国家手中。智能化监测是保障粮食、能源资源安全和突破发达国家垄断大宗商品国际话语权的核心技术，亟待突破。
2024-10-18 00:00:00
多式联运智能集成技术与装备开发
多式联运智能集成技术与装备开发 2019年12月12日，团队获得国家科学技术部“多式联运智能集成技术与装备开发（2019YFB1600400）”项目立项，项目总经费9775万元，其中中央财政经费2525万元，为国家重点研发计划“综合交通运输与智能交通”重点专项的共性关键技术攻关项目。 项目团队汇集中铁铁龙集装箱物流有限公司、辽宁港口集团有限公司、交通运输部规划研究院、清华大学等“产学研用”四类机构10家单位，包含标准制定、科学研究、装备制造、系统开发和应用示范五类创新载体，覆盖多式联运全息生态的多模态和全链条，拥有3个国家多式联运示范工程、2个国家骨干物流信息平台、1个国家智慧港口示范工程、1个制造业“双创”平台示范工程，研究团队具备国内多式联运顶尖科研水平。
2024-10-17 00:00:00
